當(dāng)葉輪葉片入口附近的液體壓力小于或等于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時(shí)，液體就會(huì)蒸發(fā)。同時(shí)，溶解在液體中的氣體可能會(huì)逸出，形成大量氣泡。當(dāng)氣泡隨著液體流向葉片通道的高壓時(shí)，它會(huì)瞬間凝結(jié)和崩潰。當(dāng)氣泡凝結(jié)潰滅時(shí)，氣泡周圍的液體迅速?zèng)_入氣泡凝失形成的空穴，形成強(qiáng)大的局部高頻高壓水擊，金屬表面因疲勞而剝蝕。同時(shí)，由于活性氣體(如氧氣)的存在和氣泡凝結(jié)時(shí)產(chǎn)生的局部高溫，金屬表面發(fā)生電化學(xué)腐蝕。上述過程稱為汽蝕現(xiàn)象。
2.影響汽蝕的因素。
影響液體壓力和飽和蒸汽壓力的因素影響汽蝕的發(fā)生。影響因素：
(1)泵入口的結(jié)構(gòu)參數(shù):包括葉輪吸入口的形狀、葉片入口的寬度、葉片入口的位置和前蓋的形狀。
(2)泵的運(yùn)行條件:包括泵的流量、揚(yáng)程和轉(zhuǎn)速。
(3)泵的安裝位置:包括泵的吸入管道水力損失和安裝高度。
(4)環(huán)境因素:包括泵安裝地點(diǎn)的大氣壓力。
(5)影響因素包括介質(zhì)本身的性質(zhì)和介質(zhì)的操作溫度。
3.解決離心泵汽蝕問題的幾個(gè)方案。
(1)改進(jìn)泵入口的結(jié)構(gòu)參數(shù)。
(2)在泵的吸入口安裝誘導(dǎo)輪。
安裝誘導(dǎo)輪，對(duì)提高離心泵的抗汽蝕性能，解決汽蝕問題，效果顯著。而且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易制造安裝，操作維護(hù)方便，成本低廉，安裝調(diào)試可在不影響生產(chǎn)的前提下進(jìn)行，特別適合在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)推廣應(yīng)用。
(3)合理設(shè)計(jì)吸入管道，調(diào)整安裝高度。
雖然這種方法可以徹底消除汽蝕問題，但在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)很少使用。這是因?yàn)檎{(diào)整泵的吸入管道和安裝高度，工程量大，施工成本高，受施工環(huán)境限制，只能在設(shè)備停車或大修時(shí)進(jìn)行；同時(shí)，由于工藝條件的限制，調(diào)整泵的吸入管道和安裝高度會(huì)影響后續(xù)工藝，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
(4)優(yōu)化工藝操作條件。
在工藝條件允許的情況下，改變泵的流量、揚(yáng)程、轉(zhuǎn)速和介質(zhì)的操作溫度可以避免汽蝕。但由于工藝條件的限制，優(yōu)化工藝操作條件有很大的局限性，大多數(shù)情況下效果并不顯著。因此，該方法可作為解決汽蝕問題的輔助方法。
4.方案的確定。
通過對(duì)上述方案的分析和比較，在不影響正常生產(chǎn)的前提下，解決泵的汽蝕問題，應(yīng)首選在其入口處安裝誘導(dǎo)輪。
5.誘導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)。
當(dāng)液體流過誘導(dǎo)輪時(shí)，誘導(dǎo)輪對(duì)液體做功，相當(dāng)于增加進(jìn)入后葉輪的液體的壓力，從而增加壓力。雖然這種方法增加了電機(jī)的負(fù)荷，但由于電機(jī)的功率一般比較大(一般比自吸式離心泵的軸功率大20~30%)，誘導(dǎo)輪尺寸受吸入口管徑的影響，增壓范圍有限。一般情況下，電機(jī)仍能滿足要求，無(wú)需更換。
由于對(duì)誘導(dǎo)輪的認(rèn)識(shí)還處于探索階段，對(duì)一些理論問題沒有統(tǒng)一的看法。因此，誘導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)在很大程度上是基于經(jīng)驗(yàn)和泵的實(shí)際結(jié)構(gòu)。
