離心泵及其系統(tǒng)的噪聲是由管道和泵殼內(nèi)的振動引起的。這些振動與周圍空氣相互作用，被感知為空氣傳播的聲音。
    這種效果就是瞬態(tài)流(動變)及其相關(guān)的壓力波動。當(dāng)能量通過葉輪葉片傳遞到處理過的流體時，就會波動。有限的葉片會導(dǎo)致不同振幅的周期性壓力波動。邊界層很容易分離，因為流體會遇到不斷增加的靜壓。葉片周圍流動的流動模式和流動分離使離心泵中的流動成為瞬態(tài)流。
    對于由幾個基本部件組成的單級蝸殼體，這些瞬態(tài)流是除離心泵驅(qū)動的噪聲外的主要噪聲源。
    帶有平衡機構(gòu)的多級離心泵會產(chǎn)生大量湍流噪聲，這是由單級揚程高引起的。例如，當(dāng)它們在平衡機構(gòu)中釋放時，壓力會更高。
    上述噪聲源與泵和系統(tǒng)有關(guān)(無汽蝕運行)。當(dāng)泵或閥門發(fā)生汽蝕時，噪聲水平要明顯得多。
    汽蝕噪聲通常聽起來像聲調(diào)高的噼啪聲，當(dāng)汽蝕趨于嚴(yán)重時(即NPSH余量較低)過渡到強烈的嘎嘎聲。

    汽蝕噪聲是離心泵和系統(tǒng)總噪聲的一部分，因此需要為任何噪聲控制措施支付更多費用。但也可用于檢測和(使用合適的測量設(shè)備和分析方法)獲取有關(guān)汽蝕條件強度和潛在汽蝕腐蝕能力的信息。
    高速趨勢加劇了離心泵中的噪聲問題，導(dǎo)致設(shè)備更小，功率更大(功率密度增加)。此外，由于使用更好的材料，外殼壁厚大大減薄，這無疑促進(jìn)了泵振動的增加。
    由于許多因素，單個組件(部件)對泵組整體噪聲的影響是復(fù)雜的。參見圖1泵及其系統(tǒng)噪聲。
    影響泵組總噪聲的因素。
    聲功級(噪聲)可根據(jù)VDI3749進(jìn)行評估，該標(biāo)準(zhǔn)提供了不同技術(shù)聲源的發(fā)射值。
    泵組的安裝基礎(chǔ)、建筑物(混響時間長)、管道及相鄰機器和系統(tǒng)的影響特別難以估計。
    不同的國家和地區(qū)有可接受的(或指定的)噪聲測量指南和技術(shù)規(guī)范。
    統(tǒng)計分析表明，離心泵輸入功率的10-9-10-6將根據(jù)泵的類型(非汽蝕運行時)轉(zhuǎn)化為聲功率，其形式可能是固體、空氣和液體。
    噪聲控制
    噪聲控制最關(guān)鍵的(主動吸聲)措施是正確選擇泵型。同時，泵必須根據(jù)指定的服務(wù)條件進(jìn)行設(shè)計(如有足夠的NPSH裕度等。)，并且尺寸正確。
    根據(jù)工作點的位置，離心泵的噪聲強度隨其Q-H曲線而變化。泵通常應(yīng)在提供性能曲線的最佳效率點運行，以節(jié)約能源，降低噪音。當(dāng)泵接近BEP時，噪音通常最低。
    當(dāng)離心泵用于有嚴(yán)格噪聲限制的應(yīng)用時，需要采取被動吸聲措施，包括管道中的伸縮接頭，將泵組安裝在橡膠-金屬或彈簧支架上，隔音室、隔音板或消聲板。